彎曲巷道斷面加寬在巷道彎道處，車輛四角要外伸或內移，應將上述安全間隙適當加大，加大值與車箱長度、軸距和彎道半徑有關。其加寬值一般外側為200mm（20t電機車可加寬300mm），內側為100mm，雙軌中線距為300mm。有的設計為了簡化計算，內外側均加寬200mm。巷道除曲線段要全部加寬外，與曲線段相連的兩端直線段也需加寬。其加寬長度對于礦車運輸巷道建議取1.5～3.5m；電機車通行的巷道，建議加寬3～5m。雙軌曲線巷道，兩軌道中線距加寬起點也應從直線段開始，用于機車建議加寬5m；用于3t或5t底卸式礦車建議加寬5～7m；用于1t礦車可加寬2m。
立井立井井筒工程是礦井建設的關鍵工程。我國立井井筒的特點：井筒深度大、斷面積大、表土層厚、水文地質條件復雜。因此，導致施工難度大，施工技術復雜、施工工期長。雖然井筒工程量只占礦井建設工程量的5%左右，而施工工期卻往往占建井總工期的40%～50%，而且鑿井工程的總體布署，對后續工程會有很大影響。因此，提高立井施工機械化裝備水平，采用先進的施工技術，做好井內涌水的綜合治理，是加快鑿井速度，縮短鑿井工期，提高工程質量和工效的有效措施，也是加快礦井建設速度和縮短建井總工期的關鍵。
塑料檢查井在施工現場安裝非常簡單方便，施工隊可以根據現場實際埋深距離來切割長度，靈活度非常高。今天就由小編來給大家簡單地介紹一下有關檢查井井筒的安裝方法。
一、在塑料井筒上切割時，要固定牢，切口應當盡量平整光滑，并且與排水管道的軸線垂直；
二、塑料檢查井井筒的切割長度應該與連接井座的承插口底部到實際地面的高度，不可相差過大，當地面或者路面高度難以確定時，我們應當把井筒的長度余量留長一點；
三、通常情況下，井座與井筒相連時，一般可以用塑料膠圈連接，但也有例外，比如井徑?200的聚乙烯井筒就可以采用粘接的連接方式，井座與其他排水管道應采用柔性連接；
四、塑料檢查井井筒承插連接時，不可以用太大的力來敲打，應采用相應的收緊工具；
五、塑料檢查井井筒安裝以后，上面的管口要做臨時封住，防止雜物掉進去，如果施工圖紙有抗浮要求的，我們在施工的時候，要采取井筒與井座底部澆搗混凝土等措施。
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